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隧道堵漏


   

    隧道工程又分为:公路隧道、铁路隧道;公路隧道不同于地下室和水电地下厂房,一直浸在稳定的静止的地下水包围下,公路隧道随季节性下雨而季节性在水的包围下,还有随着汽车的通过,隧道是在不均匀的动态中,还有隧道会受汽车尾气等影响,衬砌的表面会处在酸性腐蚀环境中;铁路隧道更是收到火车运行时产生的强烈震动等...我公司是一家专业承接防水堵漏工程施工维修的企业。我公司拥有一流的堵漏工程技术专家,施工管理人员,先进的施工技术工艺和专业的施工队伍。致力于人防地下室,隧道等砖砼结构建筑的渗漏水等问题的研究,专业从事纳米反压注浆工艺技术的推广及应用真诚为您服务,帮您解决渗漏水问题的后顾之忧,愿与国内同仁一道为中国的防水堵漏技术的创新与应用作出我们应有的贡献!


(1)在管片生产过程中,设置密封垫的沟槽部位混凝土不密实有水泡、气泡、微裂纹等缺陷,管片拼装完成后,水从绕过密封垫,从水泡、气泡孔处渗漏进来。

(2)由于密封垫粘贴质量不好或在粘贴密封垫后直接下井拼装,在拼装过程中,密封垫部份脱落,两管片间密封垫挤压不密实,造成该处渗漏水。

(3)在拼装过程中,管片发生了碰撞,使止水条脱落或断裂,使密封垫没有形成闭合的防水圈

 (4)相邻管片止水密封垫不能完全密贴或者已错开。

 (5)止水密封垫上粘有泥土,在管片安装前未冲洗干净。

 (6)管片边角处破损处过深,止水密封垫未受挤压而起不到防水作业。

 (7)K块位纵缝过宽。

(8)管片脱出盾尾以后,由于管片上浮,使管片错台量大于最大设计值10mm,使相

邻两管片间密封垫错开使有效接触面不够,造成管片渗漏水。

 (9)管片背后注浆的质量差、填充不密实,不能使围岩和衬砌整体协调受力,造成

受力不均,局部变形过大,首道防水层失去作用而引起渗漏水。

(10)管片在运输、拼装过程中,受到挤压、碰撞,造成缺边掉角。

(11)管片拼装质量差、螺栓未拧紧,造成接缝张开过大;手孔、注浆孔等薄弱部位封孔质量差,螺栓孔未加防水密封垫圈等。

 三、隧道防水堵漏施工技术

 (1)二次注浆堵漏:对于明显渗漏严重的管片,利用管片上的二次注浆孔,向管片

背后压注双液浆进行堵漏。

 (2)管片点装部渗漏堵漏:采用压力注浆法,灌注改性环氧树脂浆液,环氧树脂胶

泥缝外封闭处理;

 (3)管片接缝渗漏堵漏:采用压力注浆法,灌注超细水泥浆及改性环氧树脂浆液,

环氧树脂胶泥缝外封闭处理;

(4)管片裂缝渗漏堵漏:采用压力注浆法,灌注改性环氧树脂浆液,环氧树脂胶泥

砼外封闭处理



 

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